Apoyo en Construcción Terminal Marítimo Quebrada Blanca

El proyecto QB2 marca un hito en la infraestructura portuaria de Chile. Con la valiosa colaboración de Naviera Arauco, este proyecto se destaca por características impresionantes, incluyendo áreas de almacenamiento de concentrado de cobre, una planta desaladora de alta capacidad y un terminal de embarque diseñado para recibir buques de hasta 60 mil toneladas.

Comparte

Apoyo en Construcción Terminal Marítimo Teck Quebrada Blanca

El Terminal Marítimo Teck Quebrada Blanca, ubicado estratégicamente a 65 kilómetros al sur de Iquique, Región de Tarapacá, marcó un hito significativo en su historia al recibir su primer buque. Esta ocasión oficializó la inauguración del proyecto Puerto Quebrada Blanca Fase II (QB2), un logro que refleja el avance y la importancia de la industria marítima en la región.

El granelero Arvika, con sus impresionantes 190 metros de eslora y 32 metros de manga, fue el protagonista de este momento histórico. La maniobra de amarre a las boyas de sujeción fue llevada a cabo con la asistencia de dos remolcadores y supervisada meticulosamente por funcionarios de la Cuarta Zona Naval de la Armada de Chile, garantizando así la seguridad y eficiencia del proceso.

Este buque, registrado bajo el pabellón de Liberia, realizó el primer embarque de concentrado de cobre, producto extraído y procesado por la minera Quebrada Blanca, asociada a la filial chilena de la prestigiosa compañía canadiense Teck Resources Limited. Este acontecimiento no solo marca un hito en la operación del terminal sino que también consolida la relevancia de la industria minera en la región y su conexión vital con el transporte marítimo.

Detrás del éxito del Terminal Marítimo Teck Quebrada Blanca se encuentra un esfuerzo conjunto de varias partes interesadas, entre ellas la destacada participación de Naviera Arauco. Esta naviera desempeñó un papel fundamental al proporcionar servicios de transporte marítimo eficientes y confiables, facilitando el movimiento de la carga desde y hacia el terminal. Su experiencia en la industria y su compromiso con la excelencia operativa contribuyeron significativamente al éxito de esta empresa.

La construcción del QB2 fue un proyecto ambicioso llevado a cabo por la Empresa Constructora Belfi S.A. y SK Comsa. La finalización de las obras, inspeccionada rigurosamente por la Autoridad Marítima de Patache, marcó un hito crucial en el desarrollo del terminal. Se verificó minuciosamente que las instalaciones estuvieran en conformidad con el documento técnico del Estudio de Maniobrabilidad, garantizando así su pleno funcionamiento y seguridad operativa.

El QB2 cuenta con instalaciones de vanguardia, incluyendo áreas de almacenamiento y espesamiento de concentrado con una capacidad impresionante de 1.788 metros cúbicos. Además, cuenta con una planta desaladora que puede producir hasta 1.000 litros por segundo, asegurando un suministro de agua confiable para las operaciones portuarias. El terminal de embarque, aprobado para recibir buques con una capacidad de hasta 60 mil toneladas, demuestra el potencial y la capacidad de crecimiento futuro del terminal.

Este hito no solo fortalece la infraestructura portuaria de la región, sino que también impulsa el desarrollo económico y la conectividad marítima en la zona. Con proyectos como este, se sientan las bases para un futuro próspero y sostenible en la industria marítima y portuaria de Chile.

Otros articulos

Mantención

Avances en la Planta Desaladora de Patache proyecto C20+

Avances en la Planta Desaladora de Patache proyecto C20+

En Naviera Arauco, queremos compartir los avances significativos en las obras marinas de la Planta Desaladora, ubicada en las costas de Patache.
Este proyecto es un pilar fundamental del compromiso con la sostenibilidad y el desarrollo de infraestructura que beneficie a la comunidad y al medio ambiente.
Un equipo altamente especializado de 18 buzos comerciales, junto con un total de 70 profesionales en diversas disciplinas, están llevando a cabo trabajos subacuáticos esenciales. Este equipo incluye mecánicos, patrones de naves, enfermeros de sumersión, operadores de cámara hiperbárica, prevencionistas y supervisores, todos trabajando de manera coordinada para asegurar cada aspecto de la operación.
Las tareas se desarrollan a bordo de nuestras embarcaciones tipo ferry, Rocío VIII y Rocío IX, que han sido equipadas para garantizar la seguridad y eficacia durante las inmersiones.

La seguridad de nuestro personal es nuestra máxima prioridad; por ello, hemos implementado rigurosos protocolos de seguridad que se aplican en cada fase de la operación.
A través de este esfuerzo, Naviera Arauco reafirma su liderazgo en la gestión de recursos hídricos y el compromiso con la innovación y el bienestar de la comunidad. Estamos emocionados por los beneficios que esta planta proporcionará y continuaremos informando sobre nuestro progreso.
Para más detalles sobre nuestras operaciones y proyectos, no dudes en contactarnos.

Mantención

Mantención Bienal en el Terminal Marítimo Escuadrón de Oxiquim S.A

Mantención bienal realizada en el Terminal Marítimo Escuadrón de Oxiquim S.A. Este importante proceso se llevó a cabo en dos etapas, abarcando tanto trabajos marítimos como terrestres, y asegurando que nuestras operaciones continúen cumpliendo con los más altos estándares de seguridad y eficiencia

🛳 ¿Necesitas ayuda?